Индекс скорости, нагрузки, а также ещё раз про сезонность шины

24.11.2014


Сразу рядом с типоразмером на боковой поверхности покрышки обычно указаны индексы нагрузки (на картинке это 91), скорости (H), сезонность (в некоторых случаях, на картинке - M+S), а также возможность бортирования на диске без камеры (TUBELESS).

1.png

Возможность собрать шину без использования камеры обозначается словом TUBELESS, если этого слова на покрышке нет - камера нужна.

Среди обозначений, которые автолюбители обычно связывают с сезоном применения автошин, существует два аналогичных, но не одинаковых: "M+S" и изображение снежинки. Со снежинкой все понятно, такое обозначение однозначно указывает на зимнюю специализацию шины. 

2.png

Гораздо сложнее ситуация с "M+S". Дословно аббревиатура расшифровывается, как Mad and Snow (грязь и снег), но на практике это обозначение рисуют на зимних, всесезонных, а также иногда и на летних "внедорожных" шинах (так называемых грунтозацепах). При этом состав резины, из которой изготовлены все эти шины, может быть очень разным, независимо от того, что рисунок протектора можно назвать аналогичным. Таким образом, обозначение M+S не указывает однозначно на зимнюю резину - это нужно помнить при выборе зимних покрышек.

Индекс скорости указывает на максимально допустимую безопасную скорость эксплуатации. Нужно понимать, что несмотря на то, что производители резины имеют склонность к перестраховкам, учитывая состояние наших дорог, категорически не следует не то, что превышать, а даже приближаться к допустимому максимуму, указанному на покрышке. Помните, что разрушение шины (любой) на такой скорости может привести к непоправимым последствиям.

Индекс нагрузки указывает на максимальный удельный вес автомобиля, который может приходиться на одно колесо. Тут нужно учитывать два момента. Во-первых, далеко не всегда вес автомобиля равномерно распределён между передней и задней осями, поэтому подбирая индекс нагрузки шины, нужно сделать небольшой запас в сравнении с четвертью полной загруженной массы автомобиля. И во-вторых, чем выше индекс нагрузки - тем толще каркас шины и меньше ее упругость (возможность амортизации ям неровностей дорожного покрытия), поэтому слишком большой "запас прочности" сделает езду на автомобиле менее комфортной и ускорит износ подвески. Таким образом, оптимальный индекс нагрузки - это приблизительно 30-35% полной массы автомобиля.

Таблица соответствия индексов скорости и нагрузки автомобильных шин

Индекс нагрузки автошин

Индекс скорости

Индекс нагрузки

МАХ масса, кг

Индекс нагрузки

МАХ масса, кг

Индекс нагрузки

МАХ масса, кг

Индекс скорости

Максимально допустимая скорость, км/ч

70

335

84

500

98

750

L

120

71

345

85

515

99

775

M

130

72

355

86

530

100

800

N

140

73

365

87

545

101

825

P

150

74

375

88

560

102

850

Q

160

75

387

89

580

103

875

R

170

76

400

90

600

104

900

S

180

77

412

91

615

105

925

T

190

78

425

92

630

106

950

U

200

79

437

93

650

107

975

H

210

80

450

94

670

108

1000

V

240

81

462

95

690

109

1030

W

270

82

475

96

710

110

1060

Y

300

83

487

97

730

111

1090

Z

>300


Возврат к списку